首播：2007年1月2日 -=道兰纪录片同好会=- 同心者同行 daolan.net
中国西藏自治区的第一条铁路已经开通
那就是青藏铁路
火车行驶在海拔五千米的高原
向着终点站
如同天堂一般的西藏驶去
西藏高原的雄伟景色
一一在火车车窗闪过
全年都覆盖着白雪的山头
盘旋着袅袅的白色云烟
四处都可以看见
在这个地区才有的罕见野生动物
这是全球海拔最高的铁路运输路线
最高点海拔5072米
在车上可以见到
来自不同国家和不同种族的乘客
它的终点站是藏传佛教的圣地——拉萨
铁路开通之后没多久
我们是第一个深入报道 青藏铁路全线的外国电视公司
这次横越世界屋脊的 2000公里旅行就要开始了
青藏铁路连接了青海省的西宁市
和位于西藏自治区的拉萨
我们的旅行由西宁开始
这个繁荣的都市
曾经是丝路的一个大贸易站
西宁是连结中国各大城市的铁路交汇点
随着青藏铁路的开通
西宁成为通往青藏高原的新门户
这条新铁路
为各色各样的人服务
他们的旅行目标各有不同
由旅游到宗教朝圣以及季节性的工人都有
我们准备要上车了
（下地道走啊 来拿下票了）
由西宁到拉萨的火车两日一班
这列火车最多能够载900个乘客
虽然所有座位都是对号位
但是乘客们还是要抢着第一个上车
（后面别挤 排好队）
晚上8点07分
火车出发了
十分之准时
火车预定在第二天晚上10点半抵达拉萨
这一次漫长的旅行
需要26个半小时
第二天早上7点钟
火车就会抵达第一站——格尔木
之后火车就会慢慢向上行驶
穿越昆仑山脉
通过昆仑山之后
火车会经过一些非常有趣的好地方
例如可可西里自然保护区
罕见动物的栖息地
还有唐古拉山关口
全世界海拔最高的火车路线
通过唐古拉山关口
我们就会进入西藏自治区
火车会经过错那湖——藏人心中的圣湖
然后向着终点站拉萨直驶过去
火车有15个客车车厢
每个车厢都有座铺和卧铺的设计
这里是第二级的卧铺
是这条路线最常见的客车车厢
一共占了8节
全部都排成一列
票价是每人523元人民币
大约是68美元
车厢里面摆着两张三层的床铺
彼此相对
可以容纳6个乘客
（你们好啊）
（你好）
（西藏呢 是我们中国最神秘的一块……）
（宝地啊 应该说海拔几千米）
（最高的地方啊 在世界上）
（呃……应该是的了）
（想去看下那高原的……）
（那种感觉吧）
这一群乘客里面有四个人
那天早上很早就起床了
所以他们已经准备好要睡觉了
（你们去那儿干什么呢）
（呃 我们觉得呢）
（生意在这里不是这么好做啊）
（所以不就去那里咯）
（去做生意啊）
（是啊）
他们是住在拉萨的藏人
利用铁路开通的方便
他们从事独特的西藏珠宝生意
（这一块要三千多呢）
（哇 三千多块钱啊）
（一块要三千多块钱啊）
（是啊 这个很值钱的）
（真的很值钱的）
这个是座铺车厢
座椅不可以放低
所以你不能够舒服地睡上一大段行程
它的票价是30美元
大约是卧铺票价的一半
现在是夜晚11点
从车厢的某个角落
传出了歌声
原来是这家人在这儿播放音乐
他们是来自青海的藏人
（这是什么歌啊）
（山歌啊）
（叫什么名字呢）
（《叫七》）
（《叫七》啊 “叫七”是什么意思呢）
（就是在喝酒的时候唱的咯）
（哦 喝酒的时候唱的啊）
（高兴的时候 是啊）
形成对比的是来自四川的这家人
（你们都是一起的吗）
（为什么会想着去拉萨呢）
（趁着年轻 趁年轻去嘛）
这个男人带着三个孙女同行
（你们第一次坐这种火车啊）
（第一次坐呢）
（为什么不坐其它的而一定要坐火车呢）
（坐次火车看看嘛）
（听别人说这很好的 比坐汽车好）
（所以我们不就坐火车咯）
最小的孙女看样子有些晕车
（这是第一次吗 也是第一次）
（嗯 第一次）
坐在他对面的是年纪最大的孙女
这是她们第一次去拉萨朝圣
第二天早上7点
火车会抵达格尔木车站
火车会在这里停留20分钟
工作人员会利用那段时间更换火车头
在西宁装上去的火车头将会被解开
换上专门供高海拔地区使用的火车头
这个新火车头叫做“NJ2”
是为了青藏铁路从美国进口的
这个有力的火车头
能够提供4000匹马力
是使用燃料油的柴油火车头
它的最高时速是120公里
引擎令这列火车
成为高海拔地区速度最快的火车
从这里开始
火车终于要面对挑战
它要爬升到海拔超过4000米的西藏高原
离开格尔木40分钟之后
火车通过偏僻的沙漠地区
远方的高山峻岭若隐若现
昆仑山
昆仑山脉面积广大
从东到西绵延2500公里
从北到南是350公里
昆仑山脉沿着西藏高原北面分布
很多传说提及到这些山
包括著名的中国小说《西游记》
接近早上8点
乘客们睁大眼望向窗外
看到的第一个东西
将会是山区的神光
与铁路路线平行的
是同样通往拉萨的公路
那条是109国道
是格尔木与拉萨之间的主要交通动脉
青藏铁路的建筑规划
从1955年开始
即这条公路开通后不久
那时候还没有出现在冰冻大地铺上铁轨的技术
只有西宁到格尔木
位于低海拔地区的路段
在1984年开工
之后因为经费的问题
建筑工程暂时停了下来
在1990年代
这个计划获得了新生
成为中国西部主要的开发计划之一
希望能够增进中国内陆的发展
铁路兴建工程在2001年复工
用了5年的时间才全线开通
成本大约是40亿美元
现在火车要穿越昆仑山脉
海拔高度超过4000米
火车越来越接近前面被雪覆盖的山头
玉珠峰
是昆仑山脉东段的最高峰
玉珠峰海拔6178米
离开格尔木之后
玉珠峰是火车经过的第一座
全年被雪覆盖的高山
山顶的风非常强劲
那雪好像白烟一样在山顶飘
乘客们伫立在车厢旁边欣赏风景
（感觉怎么样啊）
（挺好的）
（拍到很多美景吧）
（是啊）
（其它地方不像这里有这么多好地方）
火车离开格尔木已经有两个小时
现在海拔是4500米
车外的温度降到摄氏零下20度
从这里开始
火车要经过昆仑山脉最险峻的路段
爬过前面的山顶之后
火车要经过挖穿高山的隧道
继续完成在昆仑山脉的行程
火车接近海拔4648米的关口
它将会由这里进入隧道
昆仑山隧道总长1686米
兴建青藏铁路的工程遇到很多困难
其中之一是冰冻大地
也就是永久冻土层
在永久冻土层挖隧道
需要先进的科技
为了避免永久冻土层融化
他们要使用大规模的冷却系统
建筑工地在海拔4600米的高度
因为空气非常稀薄
建筑工人一定要背着氧气筒工作
火车从隧道出现
克服了这些障碍之后
青藏铁路终于成功开通
通过昆仑山脉之后
景色完全改变
辽阔的大地向远方伸展
这里是可可西里自然保护区
保护区占地83000平方公里
海拔高度大约是4600米
在西藏高原才能见到的罕见野生动物
住在这个保护区里面
这里禁止人类居住
在火车上
工作人员开始介绍车外的景色
（啊 大家听着听着 大家留意下）
（这里有很多藏羚羊和藏野牛）
（两边都看得见的 两边都看得见的）
（谁见到的话麻烦说一声啊）
（看这边、这边）
在这个季节
最常见的动物是西藏野驴
这种野驴的体形比一般的家驴大
高度可以达到两米
这种罕见的动物
只有在西藏高原才能见到
中国政府把西藏野驴列为一级保护动物
在远处吃草的是藏原羚
这种是牛科动物
它们能够生长到接近一米高
它被列为第二级受保护动物
当然还有可可西里自然保护区的 代表性动物——藏羚羊
也就是“西藏羚羊”
公藏羚羊会长出这样的美丽大角
藏羚羊柔软温暖的皮毛
在全世界非常受欢迎
可以用来生产高级的羊毛制品
因为全球对它的皮和毛需求量很大
直到最近都还有藏羚羊 被盗猎者大规模猎杀的情况
面对濒临灭绝的真正危机
西藏羚羊被列为一级保护动物
它被选为2008年北京奥运会的吉祥物
乘客们因为车外的无限美景感到非常兴奋
很多游客是来自欧洲和美国的
（你从哪儿来）
（啊 我是……我是从意大利的罗马来的）
（你是不是要去拉萨啊）
（没错 我要去拉萨 我这些朋友们也是）
（全部都是？）
（是啊）
这群中国人完全没被窗外的美景吸引
他们在这里讨论非常严肃的事
（看 就是这里 就是这个地方）
（青藏线开通了 是吧）
（所以呢 对我们商人来说是一个很好的机会）
（看 拉萨这个地方 我们要多多了解）
他们是来自东部沿海的浙江省的
是一间大型百货公司的经理
利用铁路开通的方便
他们要去拉萨做市场调查
想看看是否能在那里开新的分店
（你们的任务是？）
（本来我们很早就想进入西藏的）
（要进入西藏的话由于运输和交通都不是太方便）
（但是现在青藏铁路开通了之后呢）
（我们选择货物流量就可以多些大些了）
（我们浙江的商品可以直接由火车运进西藏）
（这样就可以降低商品的成本价）
（因为现在可以说是时机已经成熟了）
（特别是青藏铁路开通了之后）
（我们觉得我们应该尽快进入西藏）
这条铁路开通之后创造了新机会
鼓励人潮和货物进出拉萨
火车离开格尔木已经五个小时了
时间刚刚过了中午
来自四川的那个男人和三个孙女
一家人在这里吃午餐
他们吃的是自制的香肠
（里面放了什么呢）
（放了肉和米）
（还有些什么呢）
（有米、黑椒面和肉干）
最小的孙女在昨天就觉得不舒服
她现在吃一些西藏药物
（苦不苦啊）
（苦啊）
（怎么会这么苦的……）
乘客可以在餐车吃午餐
餐车可以容纳44人
因为餐车经常都高朋满座
乘客一定要事先订座
来自浙江的生意人在这里用餐
餐车的菜单提供二十种菜色
从汤到鱼
乘客们可以享用真正的中国美食
（这些菜的搭配都非常好）
（营养也搭配得很合理）
（这些从来没吃过呢）
（这些叫什么）
（味道也挺好的）
在厨房里
四位厨师速度飞快地在准备餐点
高温快速烹调是中国菜的本色
但是在海拔四千米的高度
他们无法用一般的平原方式做菜
（现在是烹饪的时间）
（一般的材料因为海拔高）
（煮饭的时候很难熟）
（饭要蒸至少半个小时）
（如果上了山的话就要一个半小时）
（所以烹调的时间就会变长）
（如果不这样做那就是生的了）
火车正驶向唐古拉山关口
那里的海拔是5072米高
是全世界最高的火车关口
在车里火车要再次爬升
工作人员正在分发一些用品
（来拿吸氧管吧 拿吸氧管）
（如果觉得不舒服的话 氧气就在这里）
（你先打开盖子）
（然后把吸氧管插进去）
（这样就打开了）
（如果你不需要了的话）
（就按下这个按钮）
（这样就关上了）
（好的 谢谢您）
海拔超过5000米
气压只有海平面的一半
因为空气非常稀薄
他们研究出这套系统
预防乘客罹患高山症
火车抵达海拔5000米的地方
从车窗向外望
火车仿佛飞跃了天际
四周绵延不绝的山峰
就是唐古拉山
从东到西
贯穿了西藏高原的中部
这座山脉绵延大约600公里
火车接近全世界铁路的最高点
火车即将经过一座石碑
证明这里是有史以来
全世界火车路线的最高点
就是这里
我们刚刚通过那里
这里是海拔5072米的唐古拉山关口
经过整个路线的最高点之后
火车开始慢慢向下驶
离开青海省之后
火车终于要进入西藏自治区
当火车越向下驶
雪越来越小
绵延的草原开始出现
眼前出现一群动物
它们是牦牛
牦牛是牛科动物
对藏人来说
它们是非常重要的牲畜
白色的动物是羊
这个地区是牧场
西藏的游牧民族就住在这里
离开青海省恶劣的气候环境之后
从车窗上望见的景色
发生了急剧的变化
变成大家日常生活中熟悉的景色
在车厢内
藏族乘客用他们自己的方式
来表达回到自己家乡和精神圣地的感觉
他们在唱古老的藏族民谣
现在是下午四点半
我们离目的地拉萨还有500公里
与青藏铁路平行的公路上
也有一些要去拉萨朝圣的人
他们奉献出自己的身体和灵魂
用“五体投地”去证明对佛祖的虔诚
“五体投地”这种大礼
本身就是藏传佛教在朝圣中
非常重要的一部分
他们在白天不断重复做着这一动作
所以每天的前进距离不到五公里
朝圣的人带着食物和帐篷出发
夜晚他们会就地扎营
天亮再继续前进
（你们每天这样走 走了多久了）
（两个月了）
（两个月啊）
（嗯）
（沿途都是这样走啊）
（是啊 沿途都是这样过来的）
他们每天要“五体投地”大约2000次
他们连额头都磨伤了
因为摩擦路面次数太多了
（看见火车的时候有什么感觉呢）
（我不知道啊 你们说啊）
（不知道说什么好呢）
（造型很可爱 给我一种很奇怪的感觉）
他们前往拉萨的朝圣行程还有450公里
一定要再走上三个月
现在是下午五点
火车很快会抵达安多站
这是我们进入西藏自治区之后的第一个站
他们会打开车厢的车门
让乘客在这里下车
一位年轻人要在安多站下车
（你是去做什么呢）
（去做生意）
（啊？）
（做生意啊）
（做生意？做什么生意呢）
（收废铁）
（什么？）
（收废铁）
（啊 你今年多大）
（十六）
（为什么不读书呢）
（……）
（初中毕业了么）
（一年级读了一个学期）
（一年级啊）
（师傅 安多到了）
随着铁路的开通
越来越多年轻人来到西藏找工作
（再见了 孩子）
（再见）
离开安多站之后
火车快速南行穿越西藏高原
突然车厢里出现一阵大骚动
前面出现一个大湖
它是错那湖
青藏铁路沿线的著名地标之一
在藏人心中
错那湖是一个圣湖
错那湖是一个淡水湖
面积有400平方公里
（第一次见错那湖吗）
（哈哈 是啊）
（感觉怎么样）
（啊 很好啊）
（哦）
（很好）
大约有20分钟时间欣赏错那湖
距离火车从西宁出发
已经过了二十二个小时
我们很快会抵达下一站
那曲站
可以见到牧场上放养着大批牲畜
那曲就在眼前
它是西藏自治区北部最大的城镇
要在这个站下车的
包括之前我们遇到的西藏珠宝商
这次是他们第一次来到那曲
他们的行李里装满了货物
（生意好不好啊）
（还好）
（还好啊）
（应该是吧）
（应该是）
晚上六点钟的时候
火车进站了
随着铁路的开通
中国各地的人来到了那曲
那曲的人口大约9万人
藉着公路和四川省的省会成都连接
那曲是交通网络非常重要的枢纽
在这里的人口之中
藏人占了绝大部分
但是最近来到这里的汉人数量
也越来越多
在这个镇
还有一间大型购物中心
很多商店出售来自中国各地的特产
例如景德镇和杭州
私人企业和当地政府大规模合作
吸引租客进驻购物中心
他们期待铁路开通
能够降低运输成本
并且增加客人的数量
在很多方面
青藏铁路大幅改变了这个城镇
晚上七点钟
我们离开了那曲
日落将天空染成一片金黄
三个半小时之后
我们将会抵达目的地
拉萨
藏人家庭的三姐妹开始梳洗整理
她们很期待这一次拉萨的朝圣之旅
她们计划去亲戚家住两个月
其他乘客也都开始收拾行李
准备下车
一直都感到晕车的孙女
看来应该没什么大碍了
（怎么样啊 就快到拉萨了）
（是啊）
（兴奋吗）
（心里很高兴啊）
（高兴啊？）
（高兴 可以去布达拉宫了）
（今天你准备去哪儿）
（明天早上十点会去布达拉宫）
（哦 布达拉宫）
（怎么样 坐火车觉得舒服吗）
（嗯 很舒服）
（很舒服啊 那下次还会坐吗）
（下次还会坐的）
（哦 下次还会坐啊）
已经可以望见远方的拉萨灯火了
晚上十点五十分
火车驶入拉萨站
比原定的时间晚了二十分钟
用藏文和中文写的欢迎字句
迎接火车到站
对大多数乘客来说
这是他们第一次来到拉萨
藏人家庭即将展开他们的朝圣之旅
生意人来到这座城市寻找新的商机
结束了长达二十七小时的旅程
乘客们都离开车站
大家来到拉萨都有不同的目标
拉萨位于海拔3600米
是一个人口将近40万的古老城市
11月游客的人数并不多
但是正好相反
朝圣的人增加了
过了收成季节
藏族农民和牧民从中国各地拜访拉萨
我们在拉萨最热闹的商业区
又遇到了来自浙江的那班生意人
他们正在评估这个地方出售的商品种类
和它们的价钱
（你看 真漂亮啊）
（看见没）
（拉萨这个地方的矿产和那些牛皮羊皮资源比较好）
（我们考虑在这里做些加工业）
（在这方面我们会考虑下）
（因为要做生意）
（所以在拉萨这边要了解下人口）
（拉萨市人口总共有40万）
（如果在这里能够把边贸做起来的话）
（那商贸的潜力应该会很大）
布达拉宫就矗立在市中心
历任的达赖喇嘛
也就是藏传佛教的最高领导人
就住在布达拉宫里面
三姐妹家庭第一次来到这里
展开期待已久的朝圣之旅
对藏传佛教的信徒来说
拉萨是一个圣地
他们一生之中
至少要来这里一次
（心里真的很高兴啊）
（都已经是七十几岁的人了）
（才第一次来到这里）
（您觉得布达拉宫是一个什么地方呢）
（总之……就是一个很特别的地方）
拉萨站的设计模仿了布达拉宫
青藏铁路的最后一个站
最近才刚刚开放
在那里你可以感受到
来到拉萨的人期待的心情
还有周围壮丽的自然风景
上午九点半
火车从拉萨开出
展开返回西宁的旅程
道兰字幕组2010年第99部译制作品 --==道兰纪录片同好会==-- 中文字幕：RockYeung 时间轴：son0501 片源：老翁 译制统括：蓝旗营 同心者同行 daolan.net